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Unsere Bauwerke halten, was sie versprechen.
Brücken, Stützwände, Lärmschutzwände, Regenrückhaltebecken, Klärbecken, aber auch Baubehelfe für Baugruben: zur Gewährleistung der Standsicherheit ist eine verlässliche und gewissenhafte Tragwerksplanung erforderlich.
Die Tragwerksplanung soll aber nicht nur den Sicherheitsaspekt und die Gebrauchstauglichkeit nachweisen, sondern zugleich auch eine wirtschaftliche Bauausführung gewährleisten. Dies gilt auch für die Nachrechnung bestehender Brücken oder im Falle von Instandsetzungsmaßnahmen.
Im Bahnbetrieb ist es oft erforderlich, die Baustelle unter laufendem Zugverkehr umzusetzen, weshalb hier ein besonders hoher Anspruch auf Sicherheit und Auslegung zu gewährleisten ist.
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Bahnstrecke Augsburg – München Gleislängsverbau zum Bestandsgleis versch. Baufirmen, Gesamtlänge: ca. 9000m
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 Brücke über die Pulsnitz im Zuge der Nord-Süd-Entlastung Stadt Ortrand, Lichte Weite: 16,00m
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 Bayern, Augsburg Ortsumgehung, Trassenquerung Schnellstrecke DB,
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