Wettbewerb Neugestaltung Pfaffenhofen

Das Planungsgebiet bildet eine zentrale Verknüpfungsachse zwischen den Wohnquartieren im Osten, den Schulen im Westen sowie dem historischen Stadtkern mit Hauptplatz im Norden. Ziel der Umgestaltung war eine sichere und attraktive Radverbindung, eine höhere Schulwegsicherheit, Maßnahmen zur Klimaanpassung sowie die Stärkung des lokalen Einzelhandels. Vorgesehen ist ein verkehrsberuhigter Geschäftsbereich mit einheitlicher Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h, der die Aufenthaltsqualität deutlich erhöht. Gleichzeitig stellt das Gebiet eine wichtige Verbindung zwischen Innenstadt und Bahnhof dar, die derzeit häufig vom Kfz-Verkehr als Abkürzung zur Umgehung der Ampel an der B13 genutzt wird. Der südliche Abschnitt der Münchner Straße sollte daher als Fahrradstraße umgestaltet werden.
Unser Entwurf hätte die bestehende Grünfläche gemeinsam mit dem Vorfeld und dem Garten der evangelischen Kirche zu einem zusammenhängenden Freiraum entwickelt. Durch die Einbeziehung der Fahrbahn wäre ein offener Quartiersplatz entstanden. Zudem hätte im Vorbereich der Kirche ein historischer Baumstandort reaktiviert und das Umfeld gestalterisch aufgewertet werden können – mit dem Ziel, eine identitätsstiftende Quartiersmitte mit hoher Aufenthaltsqualität zu schaffen.
Eine Umsetzung wäre grundsätzlich auch bei Beibehaltung des Kreisverkehrs möglich gewesen, dessen hohes Flächenbedürfnis und negative Auswirkungen auf Fußgängerfreundlichkeit und Stadtraumqualität das Potenzial jedoch deutlich eingeschränkt hätten. In unserem Vorschlag wäre die Fahrbahn analog zu den Gehwegen gepflastert worden, mit einer dezenten Absetzung des Kreisverkehrszentrums.